Giải mã việc gần 5 triệu cổ phiếu HUT được "vét" trong phiên ATC cuối tuần

Trong cả phiên giao dịch trước đó, cổ phiếu HUT xoay quanh giá tham chiếu, có lúc đỏ nhẹ, khối lượng khớp lệnh đạt hơn 2 triệu đơn vị. Bởi thế, động thái tung lệnh mua cuối phiên giao dịch được nhiều nhà đầu tư quan tâm.

Khi lệnh mua số lượng lớn được tung vào, lệnh bán cũng được xả ra nên HUT không đóng cửa giá trần mà tăng 1.500 đồng/cổ phiếu lên mức 24.500 đồng/cổ phiếu, đóng cửa phiên đạt mức giá cao nhất tuần giao dịch.

Đáng chú ý, khối ngoại là bên mua chủ yếu của đợt khớp lệnh ATC nói trên, đạt 4,5 triệu cổ phiếu. Tính theo mức giá khớp lệnh phiên ATC, khối ngoại đã chi ra hơn 110 tỷ đồng mua lượng cổ phiếu trên.

Trong những phiên giao dịch trước đó, cổ phiếu HUT cũng được khối ngoại mua ròng, đạt hơn 80 tỷ đồng trong 3 phiên 26-28/9.

Sau khi hợp nhất với Savico Group, Tasco có triển vọng trở thành doanh nghiệp có vốn hóa và doanh thu lớn trên TTCK Việt Nam.

Để thực hiện hồ sơ tiếp tục niêm yết theo quy định sau khi Tasco hoàn thành đợt phát hành cổ phiếu hoán đổi với SVC Holdings ngày 31/08/2023, Công ty đã thực hiện lập Báo cáo tổng hợp thông tin tài chính theo quy ước, được kiểm toán bởi Công ty TNHH Kiểm toán BDO.

Theo số liệu Báo cáo đã công bố, doanh thu năm 2022 của Tasco theo quy ước đạt 26.846,6 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 1.218% so với doanh thu quy ước 2021; lợi nhuận trước thuế quy ước 2022 đạt 739,5 tỷ đồng, tăng trưởng 350% so với cùng kỳ 2021.

Trong đó, đóng góp lớn nhất đến từ mảng kinh doanh cốt lõi là dịch vụ ô tô với 25.610 tỷ đồng, chiếm 95,4% tổng doanh thu; mảng thu phí không dừng (VETC) đạt 346 tỷ đồng, chiếm 1,3%; mảng BOT, bất động sản và các lĩnh vực khác đạt 890 tỷ đồng, chiếm 3,3% tổng doanh thu.

Sau khi thực hiện hoán đổi, Tasco sở hữu 100% vốn điều lệ của SVC Holdings, đồng thời tổ chức lại và chuyển đổi loại hình doanh nghiệp của SVC Holdings từ công ty cổ phần trở thành Công ty TNHH một thành viên.

Theo đó, Tasco trở thành hệ thống phân phối và dịch vụ ô tô lớn nhất tại Việt Nam, hiện nay đang chiếm khoảng 13,5% thị phần trên toàn quốc (theo VAMA, 6 tháng năm 2023), phân phối 12 thương hiệu xe ô tô qua hệ thống 83 showroom trải dài từ Bắc vào Nam.

Tham vọng của Hội đồng quản trị Tasco khi hợp nhất Savico hướng đến nhiều mục tiêu.

Thứ nhất, xây dựng mô hình kinh doanh tích hợp theo chiều dọc, hướng tới phục vụ khách hàng trọn vòng đời sử dụng dịch vụ ô tô, thay vì cung cấp một vài dịch vụ đơn lẻ. Tasco sau này sẽ không chỉ bán xe mới, xe cũ, dịch vụ phụ tùng, sửa chữa, làm đẹp xe, mà còn hướng tới các dịch vụ gia tăng như bảo hiểm, cho vay, đổi xe cũ lấy xe mới, nâng cấp xe từ xe phổ thông qua xe sang, dịch vụ thu phí không dừng, bãi đậu xe, thanh toán xăng dầu, các loại phí bảo trì đường bộ…, các sản phẩm và dịch vụ khác liên quan tới xe và chủ xe.

Thứ hai, Tasco mong muốn tham gia chuỗi giá trị cao hơn của ngành công nghiệp ô tô, hướng lên thượng nguồn nhiều hơn thông qua hợp tác với các đối tác toàn cầu, tạo ra một tổ chức có quy mô và vị thế lớn, tăng cường năng lực cạnh tranh, năng lực xây dựng tổ chức, năng lực hợp tác quốc tế, thu hút nhân tài, ứng dụng khoa học công nghệ và huy động các nguồn lực lớn cho các kế hoạch phát triển.

Bên cạnh đó, Tasco tiếp tục kế thừa và duy trì các hoạt động kinh doanh BOT, bất động sản văn phòng, trung tâm thương mại, toà nhà cho thuê và quản lý hệ thống danh mục bất động sản của cả SVC Holdings và Tasco trước đây. Các hoạt động kinh doanh này được coi là mảng kinh doanh bổ sung, phục vụ chính cho tệp khách hàng của hệ thống và đang được tái cấu trúc cho tinh gọn và kết nối thực chất hơn với tầm nhìn chung của hệ thống.

Tasco cũng không giấu ý định sẽ huy động vốn quốc tế cho tham vọng tăng trưởng trong tương lai, bằng việc thiết lập văn phòng đại diện tại Singapore mới đây.

Việc khối ngoại mua lượng lớn cổ phiếu HUT nhưng lại có lệnh bán ra tương ứng khiến nhiều nhà đầu tư có kinh nghiệm đặt ra giả định: Cổ đông lớn hoặc nội bộ của Tasco xả hàng, dù trước đó họ ra cam kết nắm giữ lượng cổ phiếu chuyển đổi trong 5 năm.

Yến Linh