Cổ phiếu Tesla tiếp tục lao dốc sau động thái của Panasonic
Quý III vừa qua, Panasonic đã giảm sản lượng pin xe điện tại Nhật Bản. Điều này làm dấy lên mối lo ngại về nhu cầu đối với xe điện, kết quả là tâm lý bi quan đang bao phủ toàn thị trường.
Do Panasonic là nhà cung ứng và đối tác lâu năm của Tesla nên sau thông tin trên, giá cổ phiếu Tesla đã tiếp tục đà lao dốc khi rớt gần 5% ở phiên 30/10.
Bên cạnh đó, thông tin trên đã làm bùng lên lo ngại của giới đầu tư về nhu cầu đối với xe điện, nhất là các mẫu xe giá cao có thể không được hưởng những ưu đãi hay miễn giảm thuế của Mỹ và những nước khác.
Pin được sản xuất bởi Panasonic được dùng trong những dòng xe đời trước và có giá khá cao của Tesla, như Model S và Model X.
Ngày 18/10 vừa qua, CEO Elon Musk đã cảnh báo các cổ đông tại cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh quý III của công ty rằng lãi suất cao có thể khiến khả năng mua hay thuê ô tô điện của người tiêu dùng chịu áp lực lớn và cản trở nỗ lực duy trì giá xe ở mức giá phải chăng của Tesla.
Bên cạnh đó, vị tỷ phú cũng đã lặp lại nhiều lần rằng công ty đang gặp thách thức lớn khi bắt đầu sản xuất xe bán tải Cyber Truck.
Theo dự kiến, Cybertruck sẽ cần 12 đến 18 tháng để đem lại dòng tiền dương cho Tesla. Vị CEO cũng than thở rằng chính Tesla đã tự đào mộ chôn mình với Cybertruck.
Giá cổ phiếu Tesla kể từ cuộc họp đó đã lao dốc 18%. Theo dữ liệu từ công ty cung cấp dịch vụ tài chính Ortex, các tay bán khống Tesla đã kiếm được 3 tỷ USD từ ngày 18/10 tới hết phiên 27/10.
Giá trị số cổ phiếu Tesla bị bán khống tính đến cuối tuần trước là 18,1 tỷ USD, khoảng 3,2% cổ phiếu tự do chuyển nhượng (free-float) của công ty.
Theo nhà phân tích Toni Sacconaghi của Bernstein cho biết trong lưu ý hôm 30/10, công ty của ông dự kiến biên lợi nhuận của Tesla sẽ thấp hơn trong năm 2024 và gây thất vọng về doanh số xe bán ra. Bên cạnh đó, Bernstein cũng đặt ra mức giá mục tiêu 150 USD/ cp cho Tesla, thấp hơn hẳn so với giá đóng cửa phiến 30/10 là 197,4 USD.
Theo dự đoán của phố Wall, Tesla sẽ bán được 2,3 triệu chiếc xe trong năm sau, nhiều hơn 500.000 xe so với năm 2023. Thế nhưng, ông Sacconaghi cũng lưu ý rằng Tesla sẽ phải giảm giá khoảng 16% để có thể bán được thêm 500.000 xe và điều này khiến lợi nhuận hoạt động tổng thể giảm 7,5 điểm %.
Tesla có thể sẽ không tiếp tục giảm giá để đẩy mạnh nhu cầu, trong khi không khiến dòng tiền tự do bị âm. Ông tin rằng Tesla có thể phải khiến thị trường hạ dự báo về doanh số trong năm 2024 và biên lợi nhuận thấp hơn.
Theo ước tính của Bernstein, Tesla sẽ giao được 2,15 triệu xe cho khách hàng trong năm sau và tạo ra 2,59 USD thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS). Mặt khác, Phố Wall có dự đoán chung là Tesla bán được 2,3 triệu xe và EPS là 3,3 USD.
Thị trường xe điện đang có tâm lý bi quan. Cổ phiếu ON Semiconductor, nhà cung cấp chip cho xe điện ghi nhận mức giá lao dốc giảm 20% ở phiếu trong phiên 30/10 sau khi công ty có dự báo quý IV đáng thất vọng.