Việt Nam nhập khẩu 119.000 tấn đường bằng hình thức đấu giá

Mới đây, bộ Công Thương vừa ban hành Quyết định số 2575/QĐ-BCT về sản lượng và phương thức phân giao hạn ngạch nhập khẩu đường năm 2023. Theo như quyết định thì lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường (mã HS 17.01) sẽ được thực hiện theo phương thức đấu giá với 119.000 tấn phân giao năm 2023.

Các cơ quan chức năng và doanh nghiệp thực hiện việc phân giao lượng hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá quy định tại Thông tư số 11/2022/TT-BCT ngày 27/6/2022 của Bộ trưởng Bộ Công Thương.

Thời điểm phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường theo phương thức đấu giá của năm 2023 đã được Bộ Công Thương xác định thời điểm dựa trên cơ sở trao đổi với Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Bộ Tài chính.

Bộ Công Thương quyết định thành lập Hội đồng phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường theo phương thức đấu giá trong năm 2023, trong đó, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân sẽ giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng.

Việc triển khai và thực hiện phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023 theo phương thức đấu giá sẽ được thực hiện dựa vào những quy định tại Thông tư số 11/2022/TT-BCT ngày 27/6/2022.

Hội đồng sẽ thực hiện việc kiểm tra, giám sát chặt chẽ quá trình phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường, đồng thời, chịu trách nhiệm lập biên bản và công bố kết quả phân giao hạn ngạch thuế quan nhập khẩu đường năm 2023.

Nguy cơ thiếu hụt đường trên thế giới

Theo các số liệu thống kê, tính đến hết tháng 5/2023, thị trường đường thế giới đã chứng kiến những biến đổi khó lường nhất là việc giá đường vượt ngưỡng chạm đỉnh sau 10 năm. Cụ thể, so với thời điểm đầu năm thì giá đường trong tháng 5/2023 đạt mức 23,6 US Cent/pound, tăng 24%.

Trên toàn thế giới, nguồn cung đường đã bị thắt chặt khi một số quốc gia có sản lượng đường lớn nhất đều thông báo sản lượng thu hoạch năm nay rất thấp. Theo đó, Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) cũng phải có sự điều chỉnh giảm dự báo lượng đường dư cung trên thế giới xuống mức thấp hơn hẳn.

Các cường quốc về mía đường như Brazil hay Ấn Độ cũng đưa ra những thông báo sụt giảm về sản lượng đường khi Hiệp hội các nhà máy đường Ấn Độ (ISMA) ước tính sản lượng đường sản xuất cho năm 2022-2023 chỉ đạt 34 triệu tấn, con số này đã giảm 5% so với cùng kỳ niên độ trước.

Tại Ấn Độ, để đảm bảo nhu cầu sử dụng trong nước quốc gia này chỉ cho phép xuất khẩu 6 triệu tấn đường trong niên vụ 2022-2023. Bên cạnh đó, Hiệp hội Thương mại đường Ấn Độ cũng đưa ra đường lối sẽ xuất khẩu chủ yếu vào tháng 12/2023 sau khi ước tính sản lượng sơ cấp cho vụ mới để phục vụ cho năm sau.

Làn sóng bảo hộ lương thực này được dự đoán sẽ diễn ra trên diện rộng tại hàng loạt các quốc gia sản xuất đường lớn khác như Trung Quốc, Thái Lan, Mexico, ...

Hiện nay, Việt Nam đang phải nhập khẩu một lượng đường mía lớn để phục vụ nhu cầu của người dân nên sẽ có những giai đoạn thiếu hụt. Song, đến năm 2023 những kì vọng mới về thị trường đường được dự đoán sẽ khả quan hơn rất nhiều.