Xử lý vi phạm đối với cổ phiếu của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam

Cụ thể, SGDCK TP.HCM quyết điịnh đưa cổ phiếu HVN vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/07/2023 theo Quyết định số 319/QĐ-SGDHCM ngày 04/07/2023 với lý do tổ chức niêm yết chưa họp Đại hội đồng cổ đông thường niên quá 6 tháng kể từ ngày kết thúc năm tài chính theo quy định tại điểm d, khoản 1, Điều 37 Quy chế niêm yết và giao dịch chứng khoán niêm yết ban hành kèm theo quyết định số 17/QĐ-HĐTV ngày 31/3/2922 của Hội đồng thành viên SGDCK Việt Nam.

Bên cạnh đó, cổ phiếu HVN thuộc diện kiểm soát theo Quyết định số 359/QĐ-SGDHCM ngày 01/06/2022 của SGDCK TP.HCM.

Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là -5,167.6 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến ngày 30/06/2022 là -28,904.2 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu -4,897.4 tỷ đồng căn cứ theo báo cáo tài chính hợp nhất soát xét bán niên năm 2022, cổ phiếu hiện đang chưa đáp ứng quy định tại điểm b và điểm d Khoản 4 Điều 38 Quy chế Niêm yết và giao dịch chứng khoán niêm yết ban hành kèm theo Quyết định số 17/QĐ-HĐTV ngày 31/03/2022 của Hội đồng Thành viên Sở Giao dịch Chứng khoán Việt Nam.

Ngoài ra, cổ phiếu HVN thuộc diện kiểm soát theo Quyết định số 307/QĐ-SGDHCM ngày 05/5/2023 của SGDCK TP.HCM. Lý do là HVN chậm nộp báo có tài chính năm 2022 đã được kiểm toán 30 ngày so với thời hạn quy định.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất của quý IV năm ngoái, Vietnam Airlines ghi nhận lỗ sau thuế của cổ đông công ty mẹ âm hơn 10.450 tỷ đồng. Tính đến hết 31/12/2022, lỗ luỹ kế của cổ đông thuộc Công ty mẹ âm xấp xỉ 34.200 tỷ đồng. Đặc biệt, vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines cũng âm 10.199 tỷ đồng.

Về kết quả kinh doanh quý 1 năm 2023, mặc dù doanh thu đã được cải thiện nhiều hơn so với cùng kỳ năm trước nhờ bối cảnh kinh tế lên mức 23,640 tỷ đồng nhưng với khoản chi phí tăng gần 3 lần khiến cho con số lỗ ròng sau 3 tháng đầu năm ghi nhận ở mức 37.3 tỷ đồng.

Anh Anh